Погрузчики
Электропогрузчики вилочные предназначены для погрузки, разгрузки и штабелирования различных штучных и пакетированных грузов в стесненных условиях складских помещений и на площадках с твердым ровным покрытием. В строительстве электропогрузчики могут быть использованы на предприятиях строительной индустрии, базах комплектации и этажах строящихся зданий и сооружений. Принципиальная конструктивная схема электропогрузчика аналогична схеме автопогрузчика. Отличие от автопогрузчиков состоит в том, что они имеют электропривод. Основным способом классификации вилочных электропогрузчиков по конструкции является разделение на трех- и четырехопорные. В свою очередь трехопорные модели в зависимости от типа привода механизма передвижения изготавливаются с задними или реже с передними ведущими колесами. Трехопорная конструкция дает хорошее сцепление ведущих колес с покрытием трассы и маневренность за счет уменьшенных габаритов, но показатели поперечной устойчивости по сравнению с четырехопорными машинами у нее несколько ниже. Номенклатура трехопорных машин достаточно широка и включает в себя ряд унифицированный по грузоподъемности (0,5...2,0 т) и модифицированный по высоте подъема (в зависимости от конструкции выбранного подъемного устройства - от 3,3 до 8.0 м. Четырехопорные модели имеют примерно такой же диапазон высот подъема, но больший спектр максимальной грузоподъемности: обычно от 1,5 т до 5,0...5,5 т.
